Als een eenvoudige en handige hydraulische krachtbron wordt de handmatige hydraulische pomp met ultrahoge druk veel gebruikt op vele gebieden, zoals de scheepsbouwindustrie, mijnbouwmachines, petrochemie, metallurgie, elektrische energie en zware machines.En met zijn kleine formaat, lichte gewicht, gemakkelijk mee te nemen, sterke veiligheid en andere voordelen worden door de meerderheid van de gebruikers geaccepteerd.
MP-serie ultrahoge druk handmatige hydraulische pomp, de werkdruk is 100 ~ 300 MPa;er zit een drukreduceerventiel in, om drukoverbelasting te voorkomen, er zit ook een veiligheidsventiel in de pomp;het secundaire stroomontwerp, de verplaatsing bij de primaire lage druk is 33CC, de tweede De verplaatsing bij hoge druk is 1,6CC;onder de voorwaarde van constant vermogen, lagedruk olietoevoer met groot debiet, hogedruk olietoevoer met klein debiet, waardoor tijd wordt bespaard en de efficiëntie wordt verbeterd.De totale afmeting is 585*120*170 mm en het totale gewicht met olie is ongeveer 11 kg.Uit het gebruik blijkt dat deze pomp handig en flexibel is, een lage arbeidsintensiteit heeft, duurzaam is en een ideale hydraulische krachtbron met ultrahoge druk is.
Beginsel
De functie van de handmatige hydraulische pomp is om de mechanische energie van de aandrijfmachine (zoals een elektromotor en een verbrandingsmotor) om te zetten in de drukenergie van de vloeistof.
Werkingsprincipe: De nok wordt door de motor aangedreven om te roteren.Wanneer de nok de plunjer duwt om naar boven te bewegen, wordt het afdichtingsvolume gevormd door de plunjer en de cilinder verkleind en wordt de olie uit het afdichtingsvolume geperst en via de eenrichtingsklep naar de gewenste plaats afgevoerd.Wanneer de nok naar het dalende deel van de bocht draait, dwingt de veer de plunjer naar beneden om een bepaalde mate van vacuüm te vormen, en de olie in de tank komt het afdichtingsvolume binnen onder invloed van atmosferische druk.De nok laat de plunjer continu stijgen en dalen, het afdichtingsvolume neemt periodiek af en toe, en de pomp absorbeert en voert continu olie af.
Bestaand profiel
De bestaande handmatige hydraulische pompen op de markt zijn over het algemeen plunjerpompen, met eentraps- en tweetrapsvormen.Alle kleppen zijn gewoonlijk geconcentreerd op de plunjerpomp en de structuur is relatief compact;de omkeerklep en de plunjerpomp zijn verdeeld in twee onafhankelijke delen, maar kunnen in combinatie worden gebruikt.De structuur van de eentraps plunjerpomp is relatief eenvoudig en het principe ervan wordt getoond in figuur 1;de tweetraps plunjerpomp heeft twee verschillende structurele vormen, en het principe ervan wordt getoond in Figuur 2 en Figuur 3.
Wanneer de hendel 4 omhoog wordt getild, komt de hydraulische olie de onderste kamer van de plunjer 3 binnen via het filter 1 en de eenrichtingsklep 2, en zuigt de hydraulische pomp olie aan;wanneer de hendel 4 naar beneden beweegt, levert de plunjer 3 olie aan het systeem.Klep 5 is een veiligheidsklep en klep 6 is een ontlastklep.De eentrapspomp is een intermitterende olietoevoer onder druk en de cilinderinhoud kan niet worden aangepast.Het kan alleen een grote stroom onder lage druk of een kleine stroom onder hoge druk zijn;over het algemeen lage- en middendrukpompen.
Inleiding tot het principe van een tweetraps plunjerpomp
Figuur 2 is een schematisch diagram van een tweetraps handpomp van het I-type.Til de hendel 5 op en de hydraulische olie komt de grote en kleine holtes van de plunjer binnen via respectievelijk filter 1 en terugslagkleppen 2 en 3.Wanneer de hendel 5 wordt ingedrukt, zijn er twee situaties: wanneer het systeem op lage druk staat, worden de terugslagkleppen 4, 7 en 8 geopend en leveren de dubbele pompen tegelijkertijd olie aan het systeem, en het debiet is de grootste;wanneer het systeem op hoge druk staat, wordt de volgordeklep 9 geopend (de volgordeklep is ingesteld. De constante druk is over het algemeen 1 MPa), de terugslagklep 8 is gesloten, de lagedrukolie van de grote pomp wordt direct teruggevoerd naar de olietank, en alleen al de kleine pomp levert met een kleine stroom olie aan het systeem.De klep 10 is een constante drukklep en de klep 11 is een ontlastklep.De tweetraps handpomp van het I-type biedt lagedruk-, grote-stroom-, hogedruk-, kleine-stroom- en intermitterende olietoevoer.
Figuur 3 is een schematisch diagram van een handpomp van het tweetraps II-type, waarbij de klep 11 een klep met constante druk is en de klep 12 een ontlastklep is.In het lagedrukgebied wordt, wanneer de hendel 1 naar boven beweegt, olie naar de onderste oliekamers van de pompen 2 en 3 gevoerd, en olie naar de bovenste kamer van pomp 2. Wanneer de hendel 1 naar beneden beweegt, wordt de bovenste holte van de pomp 2 komt olie binnen, en de onderste holtes van de pompen 2 en 3 leveren olie aan het systeem;in het lagedrukgebied kan de pomp continu olie aan het systeem leveren.Bij het betreden van het hogedrukgebied neemt de systeemdruk toe en werkt de hydraulische omschakelklep 10 in de juiste positie, zodat het oliecircuit bestaande uit pomp 2 en terugslagkleppen 4, 5, 6 en 7 wordt gelost en de pomp 3 en terugslagkleppen 8 en 9 zijn onbelast.Het samengestelde oliecircuit levert olie aan het systeem.Vergeleken met het tweetraps type I kan de tweetraps type II handpomp een continue olietoevoer bereiken, de efficiëntie verbeteren en tijd besparen, maar het is ook een olietoevoer met lage druk, grote stroom, hoge druk en kleine stroom. .
Reparatie
1. Vind de oorzaak van de storing aan de hand van de volgende drie punten tijdens onderhoud en verbeter het systeem:
1. Controleer de interne lekkage van de giekcilinder:
De eenvoudigste manier om dit te doen is door de giek omhoog te brengen en te kijken of deze een merkbare vrije val heeft.Als de druppel duidelijk zichtbaar is, demonteer dan de oliecilinder voor inspectie.Als blijkt dat de afdichtring versleten is, moet deze worden vervangen.
2. Controleer de regelklep:
Maak eerst het veiligheidsventiel schoon, controleer of de ventielkern versleten is, indien versleten dient deze vervangen te worden.Als er nog steeds geen verandering is nadat de veiligheidsklep is geïnstalleerd, controleer dan opnieuw de slijtage van de regelklepspoel.
3. Meet de druk van de hydraulische pomp:
Als de druk laag is, pas deze dan aan en de druk kan nog steeds niet worden verhoogd, wat erop wijst dat de hydraulische pomp ernstig versleten is.
2. De belangrijkste redenen voor het onvermogen om de giek met last op te heffen zijn:
1. De hydraulische pomp is ernstig versleten.Bij lage snelheid is de interne lekkage van de pomp ernstig;bij hoge snelheid wordt de pompdruk enigszins verhoogd, maar door slijtage en interne lekkage van de pomp neemt het volumetrische rendement aanzienlijk af en is het moeilijk om de nominale druk te bereiken.De langdurige werking van de hydraulische pomp verergert de slijtage en de olietemperatuur stijgt, wat de slijtage van de hydraulische componenten en de veroudering en beschadiging van de afdichtingen, het verlies van het afdichtingsvermogen, de verslechtering van de hydraulische olie veroorzaakt, en uiteindelijk treedt de storing op.
2. De selectie van hydraulische componenten is onredelijk.De specificaties van de giekcilinder zijn 70/40 niet-standaardseries, en de afdichtingen zijn ook niet-standaard onderdelen, dus de productiekosten zijn hoog en het vervangen van de afdichtingen is lastig.De kleine cilinderdiameter van de giekcilinder zal ongetwijfeld de insteldruk van het systeem verhogen.
3. Het ontwerp van het hydraulisch systeem is onredelijk.Uit figuur 2 blijkt dat de regelklep en de volledige hydraulische stuurinrichting in serie zijn verbonden met een enkele pomp, de insteldruk van de veiligheidsklep is 16 MPa en de nominale werkdruk van de hydraulische pomp is ook 16 MPa.Hydraulische pompen werken vaak onder volledige belasting of langdurige overbelasting (hoge druk), en het systeem is voorzien van hydraulische schokken.Als de olie langere tijd niet wordt ververst, raakt de hydraulische olie vervuild, wat de slijtage van de hydraulische pomp verergert, waardoor het pomphuis van de hydraulische pomp barst.een dergelijke mislukking).
Productverbetering
1. Verbeter het ontwerp van het hydraulische systeem.
Na vele demonstraties worden eindelijk de geavanceerde prioriteitsklep en de lastafhankelijke, volledig hydraulische stuurinrichting toegepast.Het nieuwe systeem kan voorrang geven aan het toewijzen van de stroom aan het systeem op basis van de stuurvereisten.Ongeacht de grootte van de lading of de snelheid van het stuur, het kan zorgen voor voldoende olietoevoer en het resterende deel kan worden gegarandeerd.Het kan volledig worden geleverd aan het circuit van het werkapparaat, waardoor het vermogensverlies wordt geëlimineerd dat wordt veroorzaakt door overmatige olietoevoer in het stuurcircuit, waardoor de systeemefficiëntie wordt verbeterd en de werkdruk van de hydraulische pomp wordt verlaagd.
2. Optimaliseer het ontwerp van de giekcilinder en de hydraulische pomp om de werkdruk van het systeem te verminderen.
Door geoptimaliseerde berekeningen maakt de giekcilinder gebruik van de standaardserie 80/4.De cilinderinhoud van de hydraulische pomp is vergroot van 10 ml/r naar 14 ml/r, en de insteldruk van het systeem is 14 MPa, wat voldoet aan de hefkracht- en snelheidsvereisten van de giekcilinder.
3. Besteed aandacht aan het juiste gebruik en onderhoud van de lader tijdens gebruik, voeg regelmatig hydraulische olie toe of vervang deze, handhaaf de reinheid van de hydraulische olie en versterk de dagelijkse inspectie en onderhoud.
Toepassingsgebied
Elektriciteits-, spoorweg-, reddings-, bouw- en andere industrieën zijn actief op bouwplaatsen in het veld en leveren stroom aan bouwapparatuur zoals scharen, hydraulische tangen, ponsmachines, enz.
Statische en barsttesten voor fittingen, slangen, kleppen, drukvaten, cilinders, enz.
Statische en dynamische testkalibratie van veiligheidskleppen na reparatie van lucht- en ruimtevaartaccessoires
Borreltest in water voor kleppen en putmondapparatuur
Inspectie luchtdrukregelaar
Testen van remsystemen voor auto's
Communicatiekabel opblaasbare apparatuur
Prijs
Er zijn twee soorten: binnenlands en buitenlands.Vergeleken met andere landen is de prijs van dit product in China relatief laag.
Posttijd: 15 juli 2022